Projektinhalte: 
Ermittlung des Nutzens für den Einsatz von automatisierten Schuttlebussen im ÖPNV

Projektbeschreibung:
Planung und Durchführung eines Pilotbetriebs eines automatisierten Shuttlebusses in Magdeburg mit Fokus auf die V2X-Kommunikation, Umlaufplanung und Lademanagement sowie Anbindung an die ÖPNV-Planung.

Ziele:

• Durchführung eines Pilotbetriebs mit einem automatisierten Shuttlebus in Magdeburg. Dabei soll sowohl bei der Vorbereitung als auch dem Pilotbetrieb selbst der Fokus auf dem Zusammenspiel von Fahrzeug und Infrastruktur liegen. Es soll ein Konzept zur Realisierung der V2X-Kommunikation und Integration in den Kreisverkehr entwickelt und getestet werden.
• Ausarbeitung eines Konzeptes für die Umlaufplanung und das Lademanagement während des Pilotbetriebs.
• Test einer Pilot-Betriebsleitstelle zur Fernsteuerung eines Shuttlebusses in Echtzeit. Solange die Shuttlebusse nicht vollautonom, also ohne Eingriffsbereitschaft einer Begleitperson fahren können, würde eine Betriebsleitstelle das gleichzeitige Überwachen mehrerer Shuttlebusse und bei Bedarf die Übernahme der Steuerung aus der Ferne durch nur einen Operator ermöglichen.
• Anbindung eines automatisierten Shuttlebusses an die ÖPNV-Planung im Rahmen des landesweiten Fahrgast-Informationssystems INSA.
• Untersuchung der Nutzerakzeptanz basierend auf einer Nutzerbefragung sowie eine Wirkungsanalyse bezüglich der Reduzierung von CO2-Emissionen.
• Wirtschaftlichkeitsbetrachtung auf Basis ausgewählter Betreibermodelle für den urbanen ÖPNV und Entwurf einer Landesstrategie für Sachsen-Anhalt zum Einsatz automatisierter Shuttlebusse.

Status: abgeschlossen

Projektzeitraum: 2020 – 2022

Partner:

• Landeshauptstadt Magdeburg
• Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG
• Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH
• Institut für Automatisierungstechnik IFAT
• Magdeburger Regionalverkehrsverbund GmbH – marego

Förderprogramm:
EFRE - Europäischer Fonds für regionale Entwicklung

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